Justin Bieber jest w branży muzycznej od 15 lat. Cały świat widział, jak dorastał od nastoletniego łamacza serca, przez cele dla męża, aż do swojej żony, Hailey Baldwin Bieber. Zgromadził także ogromną wartość netto, którą fani uważają za „nadmiernie wydaną” na absurdalne rzeczy. Jednym z nich był zakup Ferrari, który podobno spowodował, że piosenkarz otrzymał zakaz kupowania samochodów.
Czy Justin Bieber jest naprawdę na czarnej liście Ferrari?
Per Boss Hunting, Ferrari zabroniło Bieberowi kupowania ich samochodów po tym, jak jego F458 Italia z 2011 roku naruszył „bardzo szanowany kodeks etyczny domu Maranello dotyczący konserwacji pojazdów”. Do wprowadzenia zakazu potrzebne były trzy strajki. Najpierw twórca hitów Yummy zgubił samochód na parkingu hotelu Montage w Beverly Hills po szalonej nocy. Samochód znalazł trzy tygodnie później. W tym czasie ma go tylko od kilku miesięcy. Drugi incydent miał miejsce, gdy „wjechał do kalifornijskiego urzędu celnego West Coast Customs, aby zmodernizować zestaw nadwozia Liberty Walk, a także pokryć oryginalną białą farbę odrobiną elektrycznego niebieskiego”.
„Bieber zmienił również aluminiowe felgi, widoczne śruby i kolor emblematu Rozbrykanego Konia na kierownicy ze zwykłej czerwieni – charakterystycznej cechy włoskiej marki – na elektryczny niebieski” – napisała Novella Toloni Il Giornale. Nieautoryzowane modyfikacje tego typu nie są dozwolone w pojazdach Ferrari. Ale to, co naprawdę sprawiło, że piosenkarz znalazł się na czarnej liście, to wystawienie zmodyfikowanego samochodu na aukcję bez zgody producenta. „Zasady Ferrari mówią, że właściciel nie może sprzedać swojego samochodu w pierwszym roku i informuje o tym producenta przed sprzedażą później” – wyjaśnił The Times."Aby firma miała możliwość odkupienia go."
Kardashians są również na czarnej liście Ferrari
Niedawno Ferrari potwierdziło długo utrzymującą się plotkę, że rodzinie Kardashian zakazano kupowania samochodów. Hiszpańska publikacja Marca poinformowała, że zostali dodani do „czarnej listy celebrytów” marki, którym zakazano nabywania samochodów. Il Giornale dodał, że wynika to również z „niedbania o swoje Ferrari”. Kardashian-Jennerowie mają historię modyfikowania luksusowych samochodów.
Kylie Jenner ma co najmniej trzy Rolls-Royce, Kendall Jenner kolekcjonuje zabytkowe samochody, a kolekcja samochodów Kim o wartości 3,8 miliona dolarów obejmuje Rolls Royce, Lamborghini i Maybach Sedan – wszystkie niestandardowe - pomalowana na szaro, aby pasowała do jej domu. Założycielka SKIMS otrzymała również 325 000 $ Ferrari 458 Italia jako prezent ślubny od malezyjskiego biznesmena po jej niefortunnych zaślubinach z Krisem Humphriesem.
Chociaż Ferrari nie określiło powodu zakazu, wyjaśniło, że „zastrzega sobie prawo do decydowania o edycjach specjalnych” lub modelach ekskluzywnych, więc gwiazdy The Kardashians nadal mogą kupować modele produkowane seryjnie. Mimo to mogą po prostu otrzymać specjalną edycję z drugiej ręki, dzięki której większość kolekcjonerów nabywa wszystkie swoje Ferrari bez zajmowania się kwestiami kwalifikacyjnymi. Projektant stron internetowych, Bill Ceno – który jest na czarnej liście marki – posiada nawet cztery limitowane Ferrari, wszystkie zakupione z drugiej ręki.
Prawda o zakazie używania celebrytów przez Ferrari
Ferrari poważnie podchodzi do swojej ekskluzywności. „Nawet w przypadku swoich standardowych samochodów Ferrari często będzie wymagać zapoznania się z historią posiadania, zanim pozwoli klientom na zakup nowego” – napisał Car Keys. „Jeśli nigdy nie miałeś Ferrari, masz niewielkie szanse, że zejdziesz z podjazdu z nowym, podczas gdy wielu dealerów nie potraktuje poważnie żadnego kupca poniżej 40 roku życia”. To naprawdę nie jest łatwe, bez względu na to, czy jesteś miliarderem, celebrytą z listy A czy influencerem. Nawet byłemu kierowcy wyścigowemu i multimilionerowi, Preston Hennowi odmówiono specjalnego modelu, gdy jeszcze żył.
"Henn, który posiadał ponad 18 różnych modeli Ferrari, w tym jeden z zaledwie trzech modeli 275 GTB/C 6885 Speciale, jakie kiedykolwiek zbudowano oraz samochód Formuły 1 prowadzony przez Michaela Schumachera, natychmiast złożył zamówienie tylko na kabriolet LaFerrari usłyszeć, że jego zamówienie zostało odrzucone” – dodała publikacja.„Nawet po wysłaniu czeku na milion dolarów bezpośrednio do prezesa Ferrari Sergio Marchionne jako zaliczki, nadal był informowany, że „nie kwalifikuje się” do zakupu Aperty. Próbował pozwać producenta o ponad 75 000 dolarów, twierdząc, że Ferrari zniszczyło jego reputację, chociaż jego zespół prawników wycofał pozew."
